2001/06/02 蒜山にて
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| 乗り換え 2003/03/26 ４９，３００Km |
乗り換えで、手放しました。 エンジンはとっても良いんですが、足回りが・・・。 手を加えてまで・・・とは思えず乗り換えました。 異国の地へと旅立つようです。頑張れよー！！ |
| フォークオイルシール交換 2002/09/21 ４８，２００Km |
詳細はこっち（クリック） |
| オイル交換 2002/05/06 ４６，０００Km位？ |
・オイル Chevron SUPREME(10w-40:SL) 交換。 |
| 車検 2002/01/09 ４５，４６８Km |
車検（ユーザー車検）総額 29,342円 Ｆブレーキランプ点かん（朝は点いたんじゃぁ！・・・コネクタグリグリで復帰）、 車体幅が違う（知らんよぉ、ノーマルなんだから）ってちょい問題あったけど無事ＯＫ！ |
| フロントタイヤ交換 2001/12/02 ４５，３８９Km |
ブリジストン EXEDRA G527 120/80V16-V270 8,600円（工賃:1000円） やっぱフロント変えたら別の乗り物になるな RX。 って 5000Km ももたないじゃん。(T_T) |
| バッテリ交換 2001/03/24 ４３，５００Ｋｍ |
M.C ENGINEERING 、MC14L-A2（7980円）。 |
| メーター交換 2001/01/28 |
マイルから km/h へメーター交換。（メーターは中古、アッシで11,000円） 詳細はこっち（クリック） |
| マフラー交換 2000/11/13 |
マフラーサイレンサー部左右交換。（中古、２本で 3,000円） マフラージョイントガスケット(11009-1348)交換、２個で 1,190円。 エキパイとの接続部がな〜んか、緩いんですよねぇ・・・。(^^? |
| リアタイヤ交換 2000/10/28 ２７，０５０mile |
ブリジストン EXEDRA G528 150/80V16-V270 13,472円（工賃共） ハブダンパー(92075-1593) 交換 2,640円 ファイアストン問題で２輪タイヤどころじゃないのか、特殊サイズで受注生産なのか知らないけど、１ケ月待ちだった。(^^; しかも、当日交換に行こうとするとバッテリ弱ってエンジンかからないし、(^^; お店ではアクスルシャフトのネジが緩まないというので、車積工具とパイプで自分で緩めるはめに・・・。 |
| オイル＆フィルター交換 2000/09/02 ２６，９６５mile |
オイルフィルタ(16099-003）：６９０円 オイルカストロールＲＳ(10w-50）：３５００円 |
| フロントブレーキパッド交換 2000/08/19 ２６，９６５mile |
パッドの減りはピストン側と反対側とで１mm ちょっと差が出ていた。（片押しタイプなの） ピストン側のみチェックしていたらやばかったなぁ。 純正パッド(43082-1061)：4,200円×２ |
| セルボタンチェック 2000/03/14 |
セルボタンをグッと押しつけてしばらくしないとセルが回らなくなったのでスイッチを分解チェック。 接点にホコリというか火花のカス？？ が積もっていたのを清掃して復活！ 分解時、取付状態を見る前に部品をカウルの中に落としてしまって、部品が何個落ちたのかも分からなくて大変だった。(^_^; 結局アンダーカウルまで外して見つけた。(^^; |
| 車検 2000/01/19 |
こちらへ（クリック） |
| フロントタイヤ交換 2000/01/15 ２５４４３．６mile |
ブリジストン EXEDRA G527 120/80V16-V270 9,650円（工賃共） フロントタイヤ交換したら別のバイクに変身、これなら何とか乗れそう。(^^; |